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凸轮轴生产制造应用相关专利技术资料大全


1、MKQ8312数控凸轮轴磨床动态性能分析与结构改进研究

主要以提高结构动刚度为目标,(略)键零部件、整机、动(略)次对MKQ8312数控凸轮轴磨床进行了动力学分析,并做出了相应的结构改进.本文首先利用有限元法对头架主轴进行了动态性能分析,并对其强度进行了校核.然后对机床关键零部件进行了动态性能分析,在此基础上,以提高前两阶固有频率为理论依据,利用方案比较法针对结构薄弱环节进行改进.研究表明:开口大小是影响零部件刚度的重要因素;改善筋板的位置和形状是提(略)率的关键,其意义比单纯增加筋板厚度或数目更为重大;部件改进

2、MKQ8312凸轮轴磨床磨头系统动态特性分析与结构优化

首先应用有限元法对磨头系统支撑零部件进行了动力(略)结构改进.研究结果表明,在不改变部件外形尺寸的前提下可通过优化其内部结构(主要是筋板结构和参数)的方法来提高部件的动态特性.其次本文专门研究了各部件结合面动态参数的理论计算方法.应用面积分法计算了床身与垫板,垫(略)及底座与磨头箱之间结合面的刚度和阻尼;根据赫兹接触理论建立了磨头滚珠丝杠副进给系统轴向刚度的计算模型,并利用Matlab编制了相应的源程序,为后续

3、机车柴油机凸轮轴型线设计与工艺优化

随着国民经济不断发展,我国铁路运输持续提速,大连机车车辆有限公司(后简称公司)生产的内燃机车柴油机向着大功率,多样化发展。凸轮轴是机车柴油机的关键部件,凸轮型线设计直接影响柴油机工作性能,因而研究凸轮型线设计是发动机制造领域重要课题之一,凸轮轴加工工艺设计亦备受相关企业广泛关注。凸轮型线设计是凸轮轴设计的关键步骤,为满足目前铁路对内燃机车柴油机高速重载的要求,机车柴油机凸轮型线设计采用多项式高次方凸轮。从柴油机性能对气门通过能力和配气机构动力性能的要求出发,先拟定推杆运动规律,而后求得凸轮外形轮廓曲线的极坐标

4、角度及凸轮参数综合测试技术的研究

研究一种测量用途广、测量精度高、自动化程度高、集手动测量和自动测量于一体的角度及凸轮轴参数全自动检测仪。本课题为天津市机床光学仪器厂与天津大学精仪学院联合开发课题。本文对角度及凸轮轴参数全自动检测仪的自动测量机构、检测和控制系统、数据采集和处理方法、误差处理方法等进行了的研究。在对光栅编码器进行精确标定的基础上,深入探讨了其在角度测量中及在机构传动比测量中的关键技术。主要研究工作包括:1.数据采集电路的设计。将光栅尺、编码器的数据输

5、内燃机凸轮轴表面激光强化技术研究

利用快速轴流CO2激光器对凸轮轴进行了激光相变硬化实验,并分析了激光相变硬化提高凸轮轴使用寿命的机理,建立了凸轮轴激光相变硬化温度场的数学模型,并对凸轮轴的相变硬化层的硬度分布与冷却速度之间的关系进行了比较深入的研究,探讨了光束入射角、扫描速度、激光功率、光斑尺寸等工艺参数对淬火强化结果的影响。在优化激光工艺参数的基础上,对QT600-3球墨铸铁凸轮轴试样进行激光相变硬化的结果为:表面显微硬度比等温淬火提高了

6、切点跟踪及其关键技术在凸轮轴磨削中的应用

系统地研究了根据切点跟踪磨削法原理设计与调试凸轮轴磨床和曲轴磨床将涉及到的主要核心技术问题。基于恒金属去除率的原则,根据零件的特点分别建立了非圆零件切点跟踪磨削的运动模型。对凸轮轴的切点跟踪磨削建立了两个运动模型,一个是砂轮架的横向运动模型;另一个是工件转速的运动模型。根据上述运动模型,编制仿真程序,分别计算出了砂轮架的横向运动及工件转速的数据。并根据实际情况,考虑到伺服系统性能和机械传动部分惯性的制约,对上述数据进行优化,便

7、切点跟踪磨削法核心技术的研究

系统地研究了根据切点跟踪磨削法原理设计曲轴磨床和凸轮轴磨床将涉及到的主要核心技术问题。根据零件的特点分别建立了非圆零件切点跟踪磨削的运动模型。对曲轴连杆颈的切点跟踪磨削建立了两个运动模型,一个是按磨削点在连杆颈上匀速运动的原则建立的,提出了通过坐标转换把曲轴的切点跟踪磨削转换成典型的外圆磨削宋进行分析的新思路,并从运动学的角度分析了切点跟踪磨削法对加工误差的影响,探讨了切点跟踪运动对当量磨削厚度和磨削力的影响及变化规律,给出了修正后的运动模型;另一个是按砂轮架动力学特性最优的原则建立

8、全闭环数控凸轮轴磨床控制系统设计与开发

设计与开发了一套全闭环的数控凸轮轴磨床控制系统。本课题采用目前国际上流行的工业PC+运动控制器的开放式系统结构。系统以工业PC机作为硬件平台,结合运动控制卡良好的控制性能,配以交流直线电机和伺服电机,搭建了高性能的硬件系统。并对硬件结构和系统信号连接进行了详细设计。基于Windows操作系统的数控系统软件,采用Visual C++6.0为开发平台,运用了面向对象和模块化的程序设计方法。对系统的用户层、数据处理层和控制层三个数据流程做了详细设计,并编写了相应的程序。分析了凸轮轴加工的关键技术,采用基于时间片的方法,保证凸轮轴以恒定的线速度磨削。PLC模块

9、全激冷低合金铸铁凸轮轴的工艺优化与质量控制

通过工艺试验和分析的方法,来寻找影响全激冷低合金铸铁凸轮轴铸造品质的相关因素,并确定全激冷低合金铸铁凸轮轴的生产工艺和过程控制方法,以此达到全激冷低合金铸铁凸轮轴的批量生产要求。首先,对影响全激冷低合金铸铁凸轮轴D型石墨的形成条件进行分析,通过对合金元素、铁液的过热温时间、过热温度、浇注时间、浇注速度、铁液的孕育处理、孕育剂的选择、冷铁的尺寸等因素进行控制,来减少和控制D型石墨的形成;其次,对全激冷低合金铸铁凸轮轴的加工性能进行大量的试验和分析,最终通过控制合金成分、浇注温度和速度、孕育处理、过热温度和保温时间、表层组织、铸件尺寸

10、全数控凸轮轴磨床磨削软件研究与设计

对基于开放式数控系统的全数控凸轮轴磨床软件系统进行了研究与设计。 传统数控系统一般无法由系统本身计算加工算法程序,并且在加工过程中采用比较单一的插补算法,这显然不能满足机床用户对柔性制造以及高精度的需求。本文对西门子840D OEM软件进行了二次开发,建立了全数控凸轮轴磨削人机界面。根据插补算法的原理并结合凸轮轴的几何特性,本文推导了凸轮轴磨削插补算法并进行了插补误差分析,同时又对

11、数控凸轮轴磨床变速磨削机理/控制软件及试验研究

在介绍所研究的数控凸轮轴磨床的总体结构和数控系统的工作原理等内容的基础上,通过对已研制的数控凸轮轴磨床试验装置进行了进一步改进,设计安装了尾架顶尖液压系统,改善了机床的刚度并提高了工件夹紧度,基本满足了进行磨削加工的要求。其次,建立了基于恒磨除率变速磨削的数学模型。在原有的数控软件基础上,增加了变速磨削加工设计的DPRAM采集与显示,编写了基于恒磨除率的变速磨削加工程序,并在试验装置上继续了调试和加工试验,分析了影响磨削加工质

12、凸轮电化学机械光整加工技术及控制系统研究

将数控技术引入到非传统加工以满足实际加工和大规模现代化生产的需要,在控制系统选用上,我们选用“PC+运动控制卡”的方案。首先研究了凸轮光整加工的数控模型,并且设计了控制系统的硬件结构。在硬件设计的基础上,使用面向对象的VC++编程语言进行软件开发工作,根据用户的需求和加工要求,完成了系统软件的总体结构设计,并成功地实现了各个模块的功能。本文实现了微机控制的凸轮表面电化学机械光整加工工艺,不仅能满足凸轮加工精度的要求,而且还获得了高的表面质量,经过该工艺加工后的凸轮表面粗糙度可达到Ra0。029μm。该工艺简单可靠,成本较低,实现了加

13、凸轮轮廓度控制技术的研究

生产过程中,凸轮轮廓度是凸轮轴的一个重要检测参数,但是目前的检测方法存在很多不足,需要进行改进,以提高凸轮轴的受检率和充分发挥检测设备的经济效益。本文研究的主要目的就是如何将先进的CAD技术引入凸轮轮廓度的自动检测系统中,以缩短检测的时间,提高检测的效率。本文的研究首先从分析凸轮轮廓型线的结构特点入手,分析了采用自动检测系统引入凸轮轮廓度检测必要性和可行性。基于UG具有参数化建模的特点

14、凸轮轴高速磨削加工控制系统关键技术

从凸轮轴零件高精度、高效率和高柔性磨削加工的综合目标出发,在分析和总结国内外磨削加工领域最新研究成果的基础上,面向CBN砂轮磨削的特定工(略)系统地研究了凸轮轴高速磨削加工控制系统所包含的理论、优化算法、关键技术等问题. 本文的主要研究工作有以下几个方面: 针对凸轮表面轮廓型线复杂的特点,采用三次(略)轮表面轮廓进行拟合,然后基于磨削(略)解析算法推导了任意旋转角度工件与砂轮切点位置的表达式,并基于系统速度、加速度约束提出了一种凸轮表面轮廓曲线插补算法,使

15、凸轮轴加工毛刺仿真与分析

以凸轮型面为研究对象,结合切削线速度、进给量和切削深度三个因素对毛刺的影响,进行切削加工过程切削工艺试验和参数优化。研究表明:(1)毛刺厚度、高度和最大切削力随切削线速度的增大而减小;(2)毛刺厚度、高度和最大切削力随单齿进给量的增大而增大;(3)毛刺厚度和最大切削力随切深的增大而增大。因此,可以通过增大切削线速度、减小切深及每齿进给量来抑制毛刺的生成。这些研究结论对凸轮轴切削加工中的毛刺生成问题,具有重要的工艺指导价

16、凸轮轴磨削数控技术的研究

研究凸轮轴廓形型线磨削的包络加工原理,建立了凸轮轴数控磨削两轴联动几何关系数学模型和以凸轮矢角θ为参变量的变转速数学模型。分析了砂轮半径R偏差、主轴旋转控制角φ偏差及摇架摆杆控制角ψ偏差对凸轮轴制造误差的影响。解决了工件变转速控制,砂轮半径磨损补偿,多约束凸轮型线插补算法,Windows操作系统平台下硬件实时钟中断的实现,数字伺服的位置控制及相关电路的实现等关键性问题。凸轮轴数据库的开发和建立,解决了凸轮轴廓形结构特征数据管理繁琐且容易出错的问题。通过仿真试验以及仿真结果的分析,确定了实施数控系统改造的关键数据。运用凸轮

17、凸轮轴数控磨削加工过程动态优化仿真的研究与软件开发

根据凸轮轴恒线速加工数学模型对加工过程中凸轮轴转速优化仿真进行了研究,利用三次样条函数拟合插值的方法对转速曲线进行了人机交互选点优化,能够显著简化用户操作过程,提高操作效率及曲线光顺程度,同时有效降低凸轮轴顶圆加工速度以及数控程序生成时对机械及数控系统响应能力的要求。经实验验证,优化过后的速度曲线用于加工凸轮时零件完全合格。之后利用GLScene控件建立了一个完整的凸轮轴虚拟加工三维场景平台系统,能用于

18、凸轮轴数控磨削自动编程系统的开发与虚拟磨削技术研究

对数控自动编程技术在磨削领域的应用进行了初步的分析,提出了开发凸轮轴数控自动编程系统的目的和主要研究内容。在深入研究凸轮升程和轮廓之间相互转化的数学模型的基础上,分析了实际加工中砂轮修整引起半径变化对凸轮精度的影响。通过模拟及编写砂轮分段程序为凸轮实际加工提供了指南。本文利用C++Builder软件为平台。根据加工模型,编制了凸轮磨削自动编程软件,输入相关参数后,可以得到直接用于数控磨床的NC代码,实现产品的快速制造。利用

19、凸轮轴桃形磨削加工的技术/经济性分析及技改方案研究

通过对桃形磨削加工的技术、经济性,以及现有技术条件的认识,制定、选择出先进、合理的技术改造方案,充分发挥‘西德磨’的潜力,以达到提高生产效率和经济效益的目的。凸轮轴是汽车发动机的重要零件。凸轮轴的桃形磨削加工是凸轮轴机加的关键工序。‘西德磨’是进口的、价格昂贵的桃形精加工设备。本文对课题的产生、来源作了阐释。为制定、选择出先进、合理的技术改造方案,本文对桃形磨削加工技术的现状、发展趋势、以及桃形加工中有重要影响的因素进行了较全面的认识、分析。针对经济效益这一目的,本文通过大量资料并结合生产实际,对桃形磨削加工的经济性进行了分析、认识。对现有工艺

20、凸轮轴铸件铸造工艺工装CAD系统的开发

开发了一种新型的基于专家知识的凸轮轴铸件铸造工艺工装设计的CAD系统。 根据CAD二次开发的特点,对参数化设计的原理和方法、CAD设计过程中知识的表示和运用、开发工具的选择以及系统的集成开发平台进行了深入的探讨和研究。在此基础上,运用设计参数化、功能模块化技术,提出了以Obiect ARX、VC++、SQL Server为主要开发工具的二次集成开发平台的总体结构。通过对凸轮轴铸件铸造成型工艺及其工装特点的研究与分析,制定了凸轮轴铸件铸造

21、喂线技术生产FCD700球墨铸铁凸轮轴的研究

在凸轮轴生产材质的选择上,由于球墨铸铁具有优良的减震性、良好的耐磨性以及不亚于钢的强度等众多优点而成为多数凸轮轴生产厂家的首选。FCD700球墨铸铁凸轮轴是哈尔滨东安汽车发动机公司为其4G6系列发动机生产的一款高强度球墨铸铁汽车铸件,长期以来该公司采用冲入法工艺进行球化孕育处理,虽然这种工艺条件也能达到凸轮轴性能指标要求,但一直存在着很多问题,如铸件球化率低,球化效果不稳定,有时铸件白口倾向较大;回炉料利用率低,生产

22、夏利汽车TJ376Q发动机凸轮轴生产线设计及加工研究

凸轮轴作为汽车发动机配气机构中的关键部件,其性能与质量直接影响着发动机整机性能.所以凸轮轴的材料要求和加工要求都比较高.建立大批量生产的凸轮轴生产线具有很大的现实意义.该文针对夏利汽车TJ376Q凸轮轴的加工特点,结合工厂实际,在建立一条集先进性与经济性统一的凸轮轴生产线的过程中,从前期规划开始,对TJ376Q凸轮轴的加工工艺和设备进行了深入研究.建立了用数控无靠模方法、恒线速磨削凸轮时所需的砂轮中心坐标等数学模型,对凸轮廓形进行计算和推导,对凸轮轮廓的加工进行了

23、影响数控凸轮轴磨削加工精度若干因素的研究

凸轮轴是汽车发动机和其它内燃机的重要零件,其加工质量直接影响汽车产品的质量。目前国内许多厂家仍普遍采用靠模和普通砂轮磨削加工凸轮轴,此种凸轮轴磨削加工方法很难满足现代汽车工业零件加工高精度、高效率、高柔性和工序集中的要求。数控立方氮化硼(CBN)凸轮轴磨床具有高精度、高效率、高柔性、工序集中等特点,已逐步在现代汽车工业中得到应用。国内已对数控 CBN 凸轮轴磨削加工方法进行一些初步研究,并研制出了部分样机,但从目前的

24、铁基表面复合材料凸轮轴与其制造方法
25、内燃机凸轮轴驱动环形弹性件包围室
26、数控凸轮轴磨床
27、多角形凸轮轴分电器
28、复合式中空凸轮轴
29、多缸发动机凸轮轴
30、浮动凸轮轴式制动蹄共线等力驱动装置
31、铁基表面复合材料凸轮轴
32、凸轮轴砂带自动抛光机
33、凸轮轴铣刀切削头和相应盘状铣刀
34、摩托车分体式凸轮轴
35、顶置四凸轮单凸轮轴引擎
36、可防止齿轮轴轴颈断裂凸轮轴
37、防止早期磨损摩托车发动机下置凸轮轴与齿轮机构
38、顶置凸轮轴发动机摇臂支架
39、一种下置凸轮轴配气机构传动组件
40、摩托车凸轮轴/摇臂整体安装支架
41、五缸柴油机凸轮轴
42、凸轮轴相位计电磁操纵阀控制
43、用于凸轮轴铣削装置切削插入件
44、内燃机不同气缸底座凸轮轴同时调节方法
45、单缸卧式柴油机凸轮轴上置轮系
46、凸轮轴形面误差综合测量仪
47、摩托车发动机凸轮轴
48、龙门式凸轮轴保持架
49、牵引假捻机凸轮轴拆卸专用装置
50、凸轮轴正时链保持机构
51、机动车发动机气门系隔片和挺杆与它们与凸轮轴组合
52、顶置单凸轮轴发动机
53、单体空心凸轮轴与其简捷成型法
54、凸轮轴
55、装配式凸轮轴滚花式连接自动化装配机
56、装配式凸轮轴新型连接方法
57、密封凸轮轴安装座自然风冷汽缸头
58、具有提供液压延迟曲折路径可变凸轮轴定时锁销
59、用于可变凸轮轴正时装置排气机构
60、具有锁定销可变凸轮轴正时机构
61、可变凸轮轴正时装置液压定位
62、带有油径簧片阀型可变凸轮轴定时相位器
63、发动机组合式凸轮轴与其制造方法
64、OHC顶置凸轮轴型内燃机
65、汽油发动机凸轮轴总成减压阀
66、多凸轮轴铰链
67、一种用于制动气室制动凸轮轴
68、一种结构改进凸轮轴摇臂支架
69、双凸轮轴发动机
70、密封凸轮轴安装座自然风冷汽缸头
71、密封摇臂轴孔凸轮轴安装座
72、凸轮轴
73、摩托车发动机正时凸轮轴
74、一种凸轮轴
75、汽车气门配气机构传动装置,特别是凸轮轴调节器传动装置
76、压配合毂和凸轮轴
77、柴油机凸轮轴机械加工工艺
78、凸轮轴自锁机构
79、电动凸轮轴调节装置
80、能对凸轮轴承进行润滑燃油供应泵
81、凸轮轴
82、汽车发动机凸轮轴正时带轮制造方法
83、内燃机凸轮轴角度传感器安装结构
84、凸轮轴轴承结构
85、发动机凸轮轴驱动配置
86、凸轮轴旋转探测结构
87、凸轮轴结构
88、一种发动机凸轮轴
89、具有凸轮轴位置传感器内燃机气缸盖组件
90、用于运输工具优选用于汽车凸轮轴调节装置
91、带有相对于曲轴调整凸轮轴旋转角度液压装置内燃机
92、带有相对于曲轴调整凸轮轴旋转角度液压装置内燃机
93、一种用于运输和组装凸轮轴驱动和定时系统框架体
94、内部废气再循环凸轮轴结构
95、霍尔式凸轮轴位置传感器
96、一种顶置凸轮轴发动机气门摇臂装置
97、单顶置凸轮轴发动机电磁气门停止装置
98、用于发动机配气机构凸轮轴总成
99、发动机凸轮轴组合
100、一种高增压柴油发动机配气凸轮轴
101、四气门发动机整体式凸轮轴
102、摩托车发动机单顶置凸轮轴可变配气正时机构
103、汽油机减压凸轮轴组合
104、摩托车发动机凸轮轴芯
105、凸轮轴专用数控铣床
106、摩托车发动机凸轮轴装置
107、防止单缸柴油机凸轮轴窜动机构
108、通用汽油机凸轮轴减压装置
109、垂直轴通用汽油机凸轮轴
110、共轭凸轮轴磨床砂带张紧装置
111、共轭凸轮轴磨床同步控制系统
112、共轭凸轮轴磨床共轭轮脱开装置
113、下置凸轮轴发动机平衡轴
114、发动机气缸头凸轮轴工艺孔堵塞结构
115、用于内燃机带有可移动凸轮凸轮轴
116、具有下置式凸轮轴内燃机可变气门升程控制系统
117、凸轮轴/制造用于凸轮轴凸轮方法以与制造用于凸轮轴轴方法
118、生产凸轮轴装置和方法
119、可自由选择锁紧位置凸轮轴调节器
120、一种四缸机电控发动机凸轮轴与发动机相位检测方法
121、内燃机凸轮轴上进/排气凸轮
122、发动机凸轮轴铸造模具
123、一种发动机凸轮轴铸造模具
124、凸轮轴制造方法
125、凸轮轴调整器
126、用于调节凸轮轴转动角控制装置
127、叶片凸轮轴调整器
128、发动机凸轮轴结构
129、柴油机凸轮轴热处理工艺
130、柱塞滑阀控制可变凸轮轴正时锁定销释放机构
131、内燃机凸轮轴调节装置和安装工具
132、一种汽车凸轮轴正时齿压装工装
133、凸轮轴淬火装置
134、具有锁销控制可变凸轮轴正时远程控制阀
135、摩托车发动机凸轮轴总成
136、汽车凸轮轴正时齿压装工装
137、带减压起动机构内燃机凸轮轴
138、一种改进结构摩托车发动机正时凸轮轴
139、汽油发动机减压凸轮轴组合
140、一种凸轮轴链轮
141、大直径大曲率内凹曲线数控凸轮轴磨床
142、一种凸轮轴式鼓式制动器
143、汽油发动机凸轮轴
144、摩托车配气凸轮轴
145、摩托车配气凸轮轴
146、摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座
147、微型汽车四缸汽油机凸轮轴
148、摩托车凸轮轴系统配用顶筒
149、组装焊接式凸轮轴
150、直顶式单凸轮轴发动机
151、具有多凸轮小型凸轮轴加热淬火感应器
152、玻璃磨边机用燕尾形拖板凸轮轴锁紧机构
153、内燃机凸轮轴上进/排气凸轮
154、单缸四冲程汽油机用凸轮轴组件
155、一种车用柴油机排气凸轮轴结构
156、汽油机凸轮轴减压机构
157、发动机VVT系统中凸轮轴液压控制阀
158、用于柴油机第一凸轮轴衬套
159、汽车前桥凸轮轴支架在加工中心上夹具
160、一种防脱出凸轮轴衬套
161、汽缸头独立式凸轮轴支撑座
162、多缸柴油机双凸轮轴节油装置
163、制造凸轮轴方法
164、汽车发动机用两同轴凸轮轴间支承
165、叶片凸轮轴调节器
166、具有电气驱动装置凸轮轴调节装置
167、用于调节活塞式内燃机凸轮轴相对于曲轴转角位置装置
168、用于内燃机凸轮轴调整器
169、用于调整活塞式内燃机凸轮轴相对于曲轴转角位置方法
170、控制和诊断凸轮轴调节装置方法以与设备
171、终身润滑内燃机凸轮轴传动装置
172、往复活塞式内燃机凸轮轴相对于曲轴转角位置调整方法
173、用于内燃机凸轮轴调节器
174、用于内燃机凸轮轴调节器
175、具有无隙锁紧装置凸轮轴调节器
176、装配式粉末冶金中空凸轮轴凸轮材料与其制备处理方法
177、用于凸轮轴磨床自动分度装置
178、双凹弧凸轮轴淬火工艺
179、一种发动机凸轮轴传动装置
180、一种带油槽发动机凸轮轴盖
181、一种新型制动器凸轮轴
182、柴油机凸轮轴轴承盖
183、凸轮轴总成
184、摩托车发动机凸轮轴凸轮
185、凸轮轴板式楔横轧精密成形方法
186、凸轮轴辊式楔横轧精密成形方法
187、用于凸轮轴共轭砂带磨削共轭轮减摩机构
188、用于汽车发动机凸轮轴与油控凸轮轴移相器
189、内燃机凸轮轴系统
190、凸轮轴驱动系统和发动机总成
191、一种凸轮轴磨削方法
192、发动机凸轮轴轴承盖
193、内燃机凸轮轴机油供给系统
194、凸轮轴总成
195、凸轮轴防窜机构
196、一种新型制动器凸轮轴
197、发动机凸轮轴轴承盖
198、组装式凸轮轴
199、一种测试凸轮轴运行相位装置
200、汽车发动机凸轮轴
201、用于凸轮轴磨床自动分度装置
202、缸盖凸轮轴钻镗组合刀片
203、汽车发动机凸轮轴润滑结构
204、一种汽车车轮制动器用凸轮轴
205、汽车发动机新型凸轮轴
206、一种摩托车发动机凸轮轴凸轮
207、通用发动机配气凸轮轴组合
208、用于发动机相位采集凸轮轴与相位盘整体结构
209、压装凸轮轴斜齿轮装置
210、发动机凸轮轴下置式配气机构
211、通用汽油机凸轮轴减压机构
212、凸轮轴轴承挡圈
213、发动机凸轮轴减压机构
214、摩托车下置凸轮轴顶置气门发动机汽缸头
215、发动机凸轮轴减压机构
216、一种摩托车发动机凸轮轴组件
217、柴油机凸轮轴止口高度测量装置
218、自行车和电动车随动闸和随动锁闸用偏心凸轮轴
219、调整发动机凸轮轴配气正时装置
220、柴油机凸轮轴轴承盖
221、相位传感器靶轮在凸轮轴上安装结构
222、用于机动车辆内燃机且带液压调节装置可调节凸轮轴
223、通过快速作用凸轮轴相位器操作气门事件减小
224、凸轮轴装置与凸轮轴装置组装方法
225、滚动轴承/凸轮轴装置以与凸轮轴支承装置
226、凸轮轴组件
227、用于联结真空泵和包括润滑流体供应装置凸轮轴设备
228、组合凸轮轴
229、活塞式内燃机以与用于确定安置在曲轴和凸轮轴之间传递元件磨损方法
230、尤其是用于机动车轴如凸轮轴以与制造方法
231、用于凸轮轴可变驱动装置
232、凸轮轴组件
233、具有由凸轮轴操作进气门发动机
234、用于凸轮轴调节器调节阀
235、具有闭塞装置凸轮轴调整器
236、凸轮轴调节器
237、凸轮轴调节器输入管道
238、具有锁紧装置凸轮轴调节器
239、用于内燃机凸轮轴调节器
240、凸轮轴调节器
241、凸轮轴调节器
242、用于减小凸轮轴摩擦供油结构
243、顶置凸轮轴发动机气门开关控制装置
244、发动机凸轮轴转动位置信号盘
245、一种连续可变气门开起持续期和气门开启提前角正时凸轮轴
246、汽车发动机凸轮轴
247、一种凸轮轴模拟装置与利用其安装柴油机滚轮导筒方法
248、滚花装配式凸轮轴自动化装配机凸轮回转进给装置
249、通用汽油机凸轮轴
250、发动机凸轮轴轴孔前端盖
251、多缸发动机整体式凸轮轴盖
252、发动机配气凸轮轴组合
253、一种摩托车发动机凸轮轴下置式配气机构
254、下置凸轮轴式发动机减压机构
255、楔型凸起错开布置多缸凸轮轴毛坯楔横轧精确成形方法
256、共轭圆柱凸轮轴向滑片式容积机构
257、一种柴油机顶置凸轮轴传动机构
258、摩托车发动机双顶置凸轮轴四气门配气机构
259、带有复位弹簧/防泄漏密封凸轮轴调整器
260、相位可变装置与内燃机用凸轮轴相位可变装置
261、汽车发动机凸轮轴轴承盖
262、应用于凸轮轴磨削加工陶瓷结合剂立方氮化硼砂轮
263、内燃发动机凸轮轴传动系统
264、凸轮轴工装夹具与其自动打印方法
265、具有多升程凸轮装置发动机管状凸轮轴组件与其装配方法
266、用于凸轮轴对曲轴相关性可变节距正时链条 皮带
267、以再生砂为原砂覆膜砂制造凸轮轴砂型与其制造方法
268、汽车发动机凸轮轴框架安装结构
269、一种发动机凸轮轴衬套
270、发动机凸轮轴齿轮正时对正装置
271、一种凸轮轴去毛刺设备
272、四冲程顶置凸轮轴小型通用汽油机
273、汽油机凸轮轴
274、轮椅涨闸用双向凸轮轴组合件
275、顶置凸轮轴发动机气门开关控制装置
276、电动车涨闸用凸轮轴
277、凸轮轴承
278、一种凸轮轴轴承座
279、摩托车发动机双顶置凸轮轴四气门配气机构
280、连续可变气门开起持续期和气门开启提前角正时凸轮轴
281、一种用于Q型发动机凸轮轴
282、一种电控喷油泵总成用凸轮轴
283、一种分段式制动凸轮轴
284、一种凸轮轴正时齿轮和转速位置信号盘组合单元
285、一种凸轮轴发动机
286、汽车发动机凸轮轴
287、四缸发动机用凸轮轴
288、六缸发动机用凸轮轴
289、废气再循环阀座和相位传感器孔凸轮轴后端盖
290、发动机用凸轮轴
291、单凸轮相位器发动机凸轮轴润滑装置
292、一种顶置凸轮轴配气机构
293、通用汽油机凸轮轴
294、发动机汽缸头摇臂轴/凸轮轴限位结构
295、双导轨/内凹大曲率数控凸轮轴铣床
296、通用汽油机/柴油机凸轮轴
297、多缸发动机整体式凸轮轴盖
298、一种发动机凸轮轴孔前端盖
299、一种叶片式凸轮轴相位调整器
300、凸轮轴组装用机械手
301、一种发动机取凸轮轴信号结构
302、一种新型叶片式凸轮轴相位调整器
303、发动机凸轮轴第一轴承盖
304、直接起动凸轮轴单缸柴油机
305、凸轮轴位置发信机构
306、凸轮轴上止点定位机构
307、发动机配气凸轮轴组合
308、发动机配气凸轮轴
309、摩托车发动机配气凸轮轴
310、摩托车发动机配气凸轮轴组合
311、发动机下置凸轮轴配气机构
312、单体泵凸轮轴相位检测工装
313、助力自行车发动机带自动减压阀凸轮轴
314、带有缸内排气制动凸轮轴结构
315、以再生砂为原砂覆膜砂制造汽车发动机凸轮轴砂型
316、内燃机凸轮轴支撑结构
317、内燃发动机凸轮轴支撑结构与其装配方法
318、用于内燃发动机凸轮轴支撑结构
319、用于内燃发动机凸轮轴支撑结构
320、用于凸轮轴调节器锁定构件
321、组合式凸轮轴和设置有该组合式凸轮轴内燃机
322、滚柱轴承/凸轮轴支承构造与内燃机
323、具有混合式凸轮轴内燃机
324、用于活塞泵电子凸轮轴电机控制
325、具有叠加传动机构凸轮轴调节器
326、喷气织机打纬共轭凸轮轴
327、一种柴油机凸轮轴齿轮
328、分体式凸轮轴装配工艺
329、稀土添加高碳含量凸轮材料与粉末冶金组合式中空凸轮轴
330、圆筒双面凸轮轴向活塞式无曲轴内燃机
331、卧式柴油机凸轮轴
332、装配式凸轮轴与其制造方法
333、摩托车下置凸轮轴式配气机构发动机
334、一种发动机启动减压凸轮轴组件
335、一种发动机配气机构带VVT油孔凸轮轴
336、一种发动机凸轮轴相位盘与其安装结构
337、一种进气凸轮轴结构
338、一种凸轮轴
339、用于带有凸轮轴大型二冲程柴油发动机可变气门正时
340、复合式可变凸轮轴
341、一种汽车发动机凸轮轴
342、用于凸轮轴对曲轴相关性气门系传动拉伸补偿
343、凸轮轴校直机
344、整修凸轮轴和方法
345、整修凸轮轴和方法
346、一种VVT系统用发动机凸轮轴
347、发动机凸轮轴盖密封结构与密封方法
348、凸轮轴以与凸轮轴制造方法
349、凸轮轴与曲轴位置相关性模拟方法与系统
350、凸轮轴成形方法
351、一种汽车制动器凸轮轴花键加工方法与设备
352、凸轮轴侧面孔加工夹具
353、凸轮轴减压机构中打开板装配方法
354、新型凸轮轴在磨床上加工时热应力测试装置与方法
355、一种发动机凸轮轴信号轮压装工装
356、车用发动机整体式凸轮轴盖
357、凸轮轴研磨装置
358、一种发动机凸轮轴轴承盖
359、一种发动机凸轮轴轴承盖与其加工方法
360、一种新型发动机凸轮轴轴承盖
361、喷气织机上装配共轭凸轮轴快速同步装置
362、喷气织机打纬共轭凸轮轴
363、凸轮轴电机阀
364、一种柴油机凸轮轴齿轮
365、燃气发动机凸轮轴合装装置
366、发动机凸轮轴框架
367、凸轮轴支撑箱体
368、摩托车/电动车用偏心凸轮轴
369、1.3L双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴
370、电动车前毂闸用凸轮轴一体件
371、一种汽车发动机凸轮轴轴承
372、一种燃气发动机凸轮轴
373、凸轮轴位置传感器
374、基于传统发动机凸轮轴上连接可变气门正时执行装置
375、卧式柴油机凸轮轴
376、一种凸轮轴衬套安装结构
377、一种凸轮轴轴孔密封结构
378、带滑轮汽车发动机上凸轮轴摇臂
379、通用汽油机凸轮轴
380、换挡凸轮轴与曲轴箱装配结构
381、一种带减压阀发动机凸轮轴总成
382、发动机启动减压凸轮轴组件
383、一种带VVT油孔发动机凸轮轴
384、发动机凸轮轴相位盘调校装置
385、通机凸轮轴离心臂
386、凸轮轴组件
387、一种凸轮轴相位盘与其安装结构
388、汽车发动机排气凸轮轴
389、发动机凸轮轴减压机构
390、发动机凸轮轴自动减压机构
391、通用汽油机/柴油机凸轮轴减压阀机构
392、汽车发动机进气凸轮轴
393、数控凸轮轴车床
394、具有高压油泵支撑结构发动机凸轮轴盖
395、通用汽油机凸轮轴上启动卸压装置
396、通机凸轮轴
397、单体泵凸轮轴安装结构
398、低转速凸轮轴发动机
399、凸轮轴与其所应用发动机
400、一种具有泄压凸轮轴装置变功率多缸柴油机
401、耐用双缸摩托车凸轮轴
402、整体式凸轮轴轴承盖
403、一种凸轮轴
404、一种发动机置顶凸轮轴驱动系统
405、一种电脑弹簧机凸轮轴传动机构
406、一种麻将机凸轮与凸轮轴固定装置
407、一种凸轮轴驱动单叶片旋转式真空泵
408、一种组合式凸轮轴
409、汽车制动凸轮轴
410、一种凸轮轴校直机
411、发动机凸轮轴润滑装置
412、对置双缸四冲程顶置凸轮轴通用汽油机
413、一种汽车发动机凸轮轴油路结构
414、一种凸轮轴与凸轮轴后齿轮组合结构
415、数控凸轮轴仿形车床
416、一种凸轮轴用轴承结构
417、一种发动机凸轮轴信号轮压装工装
418、一种可调整相位角大功率柴油机凸轮轴结构
419、凸轮轴精加工段移动架
420、一种发动机凸轮轴结构
421、电动车毂闸用带齿凸轮轴
422、凸轮轴侧面孔加工夹具
423、凸轮轴齿轮面定位夹具
424、一种电动车随动闸用偏心凸轮轴
425、一种发动机可变凸轮轴相位调节器
426、一种发动机用凸轮轴
427、凸轮轴粗精磨床多用途分度盘
428、数控凸轮轴铣床工件找正装置
429、用于内燃机凸轮轴调整装置
430、凸轮轴辊子轴承定位装置
431、非同步带传动凸轮轴相移装置
432、用于带机械居中锁止液压凸轮轴调节器发动机控制策略
433、带链轮或皮带轮模块式构造凸轮轴调节器
434、汽车用发动机中凸轮轴相位可变装置
435、X-Y-C三轴联动高点跟踪凸轮轴—曲轴磨床
436、凸轮轴相位器位置控制系统
437、具有集成进气歧管凸轮轴罩
438、外圆磨床削前段凸轮轴内孔方法
439、凸轮轴划线方法
440、一种摩托车发动机凸轮轴整体式安装座结构
441、凸轮轴数控磨削轮廓误差补偿方法
442、一种用于汽车发动机凸轮轴保持架毛刺通孔装置
443、凸轮轴位置传感器
444、套装配式凸轮轴凸轮与轴管连接方法
445、装配式凸轮轴端头槽口部位淬火方法
446、凸轮轴销孔角向与深度检测仪
447、一种发动机凸轮轴凸轮制造方法
448、一种柴油机凸轮轴孔加工方法和刀具
449、用于发动机凸轮轴移相器同步系统
450、具有轴承套筒同心凸轮轴和去除碎屑方法
451、具有增强扭转阻力同心凸轮轴
452、具有用于浮动凸尖独立轴承面同心凸轮轴
453、带有变化壁几何结构同心凸轮轴与组装方法
454、凸轮轴相位传感器
455、凸轮轴相位传感器
456、一种液压凸轮轴与其液压控制系统
457、一种凸轮轴渐开线铣床
458、用于使泵送损失减少最大化内燃机凸轮轴调度策略
459、双球穿孔方式凸轮轴装配工艺
460、在受拉状态使球元件穿过孔口凸轮轴组件加工方法
461、一种加工柴油机凸轮轴孔预应力镗排夹具
462、一种装拆柴油机凸轮轴衬套工具
463、一种用于凸轮轴加工孔盘式分度装置
464、防磨损凸轮轴和随动件材料
465、凹腹凸轮轴精密加工技术与设备
466、凸轮轴凸角与其制造方法
467、柴油机凸轮轴机械加工方法
468、柴油机顶置凸轮轴结构
469、一种组合式凸轮轴制造方法
470、摩托车发动机单顶置凸轮轴进气相位连续可变机构
471、组合式凸轮轴
472、适用于凸轮轴多工位复合磨削数控磨床
473、顶置凸轮轴型发动机凸轮轴与摇臂轴支撑座
474、CN 缸体毛坯凸轮轴孔清理机
475、CN 用于改进发动机效率大重叠凸轮轴
476、CN 一种发动机凸轮轴冷激铸铁与其制造方法
477、CN 用于凸轮轴磨削轴加工强冷却装置
478、CN 一种发动机凸轮轴油道密封性测试台架
479、CN 一种发动机凸轮轴轴承结构
480、CN 半固态流变成型生产汽车凸轮轴盖方法
481、用于安装尤其由凸轮轴和罩壳组成组合件方法和器械
482、用于凸轮轴调整器控制阀
483、凸轮轴模块
484、具有在中间位置液压锁定可变凸轮轴正时装置
485、具有锁紧装置凸轮轴调节器
486、可调凸轮轴结构
487、凸轮轴单元
488、凸轮轴调节器
489、为夹持工具提供改进操作范围和能力三凸轮轴向扩展
490、花键连接结构以与在凸轮轴和可动凸轮支承件之间具有花键连接结构气门机构
491、使用安装在凸轮轴或多个同心凸轮轴内带式止回阀凸轮扭矩致动相位器
492、在一个凸轮轴或多个同心凸轮轴中内装相位器
493、凸轮轴速度传感器对象
494、渔线轮用往复式绕线凸轮轴和使用该轴往复移动机构
495、发动机曲轴和凸轮轴信号发生器与信号发生方法
496、同心凸轮轴和装配方法
497、同心凸轮轴与组装方法
498、凸轮轴阻尼机构和组装方法
499、同心凸轮轴与组装方法
500、用于改变凸轮轴相对于内燃机曲轴相对角位置装置
501、凸轮轴调节装置
502、一种汽车制动凸轮轴双顶尖切削工艺与其双顶尖切削夹具
503、一种汽车制动凸轮轴双顶尖切削工艺中双顶尖切削夹具
504、船用低速柴油机凸轮轴减震器法兰装卸装置与装卸方法
505、一种保证发动机顶置凸轮轴齿轮间隙定位固定装置
506、凸轮轴位置测量和诊断
507、内燃机凸轮轴减压机构
508、激光扫描式发动机凸轮轴轴径测量装置与测量方法
509、凸轮轴以与凸轮轴制造方法
510、一种曲轴与凸轮轴模拟信号产生方法与其装置
511、一种汽车发动机凸轮轴与其加工方法
512、用于确定可变阀定时发动机中凸轮轴位置系统和方法
513、用于支撑凸轮轴以加工该凸轮轴方法和设备
514、一种凸轮轴试验装置
515、柴油机缸内废气再循环方法与其实施该方法凸轮轴
516、一种发动机凸轮轴工装与其使用方法
517、发动机凸轮轴轴盖与气缸盖罩连接结构
518、发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器
519、凸轮轴仿形铣削装置
520、尤其是用于机动车轴如凸轮轴以与制造方法
521、一种低耗材发动机凸轮轴生产方法
522、用于气门致动凸轮轴传动组件补偿诊断系统
523、一种发动机凸轮轴和偏心轮轴后端槽定位卡板与装配方法
524、带有蓄压器凸轮轴相位调整器
525、一种发动机凸轮轴轴承盖
526、用于具有差异气门升程凸轮轴发动机燃烧室特征
527、用于具有差异气门升程凸轮轴发动机进气口设置
528、具有带有差异气门升程同心凸轮轴发动机
529、一种凸轮轴数控磨削加工方法
530、带有调谐质量阻尼器凸轮轴
531、双峰排气凸轮轴
532、可逆式电动机凸轮轴调节器与其摩擦片和安装工艺
533、单顶置凸轮轴三摇臂四气门柴油机配气装置
534、具有带非磁性轴颈凸轮轴发动机组件
535、多件式凸轮轴组件
536、一种汽车发动机凸轮轴
537、一种柴油机凸轮轴安装与润滑结构
538、一种发动机凸轮轴第一轴承盖
539、非磁性凸轮轴轴颈与其制造方法
540、凸轮轴部件
541、发动机组合式凸轮轴扭矩检测装置
542、一种凸轮轴安装方法与安装工装
543、凸轮轴磨床定相位装置
544、一种新型凸轮轴轴承座
545、大流量高压恒流泵用三凸轮轴
546、柴油发动机凸轮轴信号盘
547、一种静态测量凸轮轴特定参数凸轮轴测量机
548、一种动态测量凸轮轴特定参数凸轮轴测量机
549、改形柴油机凸轮轴信号盘
550、印铁机凸轮轴机构
551、基于数控联动技术凸轮轴磨床砂带磨削装置
552、诊断凸轮轴升程系统气门升程机构和油控制阀系统与方法
553、一种凸轮轴磨削方法
554、CN 一种发动机凸轮轴用低碳锰铬钢与其制造方法
555、CN 一种船用柴油机上凸轮轴与传动齿轮轴连接方法
556、一种凸轮轴轴承座
557、机动车发动机低震动节能配气凸轮轴
558、数控凸轮轴磨床跳档控制机构
559、一种凸轮轴正时齿轮安装结构
560、一种发动机凸轮轴盖与气缸盖罩密封结构
561、一种能防止错装发动机凸轮轴轴承盖
562、下置凸轮轴低噪声发动机与其摩托车
563、前馈凸轮轴相位器控制系统和方法



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